Estrada de Ferro de Campos do Jordão Impulsiona Turismo e Preserva História

Inaugurada em 1914, a Estrada de Ferro de Campos do Jordão, idealizada pelos médicos sanitaristas Emílio Ribas e Victor Godim, é um monumento à engenharia e à história do Brasil. Com um desafio geográfico notável, a ferrovia supera um desnível de 1.000 metros, conectando Pindamonhangaba ao ponto ferroviário mais alto do país, a 1.700 metros de altitude. Diferentemente de outras ferrovias de montanha, ela opera por aderência, sem cremalheiras, enfrentando inclinações superiores a 11%.

A ferrovia, além de sua importância histórica, representa atualmente um polo de turismo e responsabilidade social. Na Parada Gavião Gonzaga, estruturas de 1934 foram restauradas, resgatando a memória das antigas moradias dos operários e abrigando o projeto social "A Ponte", que oferece aulas de artesanato, tricô e panificação para crianças da comunidade. Uma loja de souvenirs expõe criações de artistas da Mantiqueira.

O Expresso Toriba propõe um retorno às viagens luxuosas de outrora, com um vagão da década de 1940 restaurado por 11 meses. O interior, com acabamentos em madeiras nobres e mármore de Carrara, proporciona uma combinação de história e conforto moderno.

A experiência gastronômica também faz parte do charme ferroviário. A Estação Toriba, uma paninoteca em vagão, oferece sanduíches artesanais com queijos regionais, sendo o panini Pennacchi uma de suas criações mais apreciadas, inspirado nas tradições mediterrânea e italiana.

A Estrada de Ferro de Campos do Jordão continua a ser a espinha dorsal de Campos do Jordão, que outrora impulsionou o surgimento da cidade, e hoje mantém viva a cultura e o turismo da Serra da Mantiqueira.